電気式無軌道列車とディーゼル式無軌道列車, 価格の違いは何ですか?
現時点では、この質問に対する具体的な答えを示す方法はありません. 無軌道電車はサイズによって料金が異なるため, さまざまなサイズで入手可能ないくつかの通常モデルの価格表を共有したいと思います. 無軌道列車の料金としては、 20/24 席が定員よりも低い 40 席. 無軌道電車に関する以下の情報より, サイズとパワーが異なることがわかります. したがって, 大型の無軌道列車のコスト’ 素材はもっと高いです.
40-席 VS 20/24席
バッテリー式無軌道列車 40 乗客の機関車のサイズは4*1.6*2.2m、車両のサイズは4*1.8*2.5mです。. さらに, 12kW の電力により、より遠くへの移動が可能になります, より長く走る, そしてさらにパワーアップして. 対照的に, 当社の 20/24 人乗り販売の無軌道列車は頭のサイズを小さくします。, 区画, そして力.
さらに, キャビンのサイズは2.95*1.34*2.2mです, そしてパワーは半分以下に減少しました 5 kW. 小型無軌道列車は資材消費量が少ない, 私たちのコストは安くなります, それに応じて交通費も減額されます. したがって, 小型の無軌道列車の価格はより手頃です. 当社の人気の無軌道列車の前面サイズは 3.3*1.3*2.2 メートルです。.
要するに, 価格は走行中の列車の自律性にも影響されます. 最高速度が違うのがわかります, そして上で述べたように. また、異なる方法で駆動されるため、価格も異なる可能性があります。.
40-シート, バッテリー VS ディーゼル
線路のない列車のさまざまな方法が料金に影響するのはなぜですか? 駆動方法が異なれば使用する材料も異なるため, これらの材料のコストには一定のギャップがあります. さらに, 彼らはパワーとスピードに大きな違いがある. 40人乗りバッテリー無軌道列車の動力はわずか 12 KW, そして最高速度はたったの 2 キロメートル. 加えて, バッテリーも2種類に分けられます: コロイド電池 およびリチウム電池. 対照的に, 同じ座席サイズのディーゼル無軌道列車は、 75 kWと速度 25 kW/h, 電車の速度に要求がある人に非常に適しています, そのため、価格差が拡大します.
労働条件
さらに, 彼らの労働条件は異なります. 気動車無軌道列車が待機している場合, まだ燃料を消費する必要がある. そして、ボードへの訪問者を待っている間、車のスイッチを切ったままにすることはまずありません。, 例えば, この時点でのスタンバイ時間は不明なので. 電気自動車, 一方で, 失速することを恐れていない, そのため、完全に停止することができ、発進までに通常の燃料車ほど時間がかかりません。.
環境への影響
ガソリン軌道のない電車は、排出物に大量の排気ガスを含みます。, 大気汚染に非常に悪い影響を及ぼします, 特に風光明媚な地域では. 最近の大都市の大気質の低下は、石油を燃やす車が多すぎることが原因です。, 自然のバランスよりも多くの排気ガスを排出する. 電気観光車両は排出ガスを出さない, グリーンであり、環境に悪影響を与えません, 景勝地や観光客を守る一種の保護です.
祭りは無軌道列車の料金に影響しますか?
はい, 彼らはそうします. 私たちは情報爆発の時代に生きています, そして時間と技術の発展により, 祭りを意識する人が増えています, これにより、ホリデーをテーマにした無軌道列車が、対応するフェスティバルの下で消費者の間でますます人気を集めるようになりました。. したがって, より良い販売実績を得るために, 列車の料金が調整されないのは避けられない. 特に, クリスマス, ハロウィン, 感謝祭, およびその他の同様の休日.
面白い休日
有意義な休日を過ごすために, 人々は買い物に出かけて楽しむのが好きです. 現時点では, より多くの顧客を引き付けるために無軌道列車の需要が増加する, そして企業は競争する方法の 1 つとして製品の数を増やすことを望むでしょう。.
したがって, 内蔵の違いも同様に価格に影響します. ロマンチックな別れをするために, 多くの若いカップルは雰囲気を楽しむことを好みます, 記念の写真素材としてだけでなく、両国の関係促進にも役立てていただけますよう、, ほとんどの人はよりロマンチックなテーマを選択します. 幼いお子様の場合, これらの人々のほとんどはかわいいテーマを好みます, または、一日中忙しく働く人はシンプルなものを選びたいでしょう, 公園内を電車で走るのもリラックスするのに最適です.
無軌道列車のデザインスタイルは価格に影響しますか?
はい. 当社の無軌道電車のデザインの違いは主に外観です。. フルオープン車両もございます, セミオープン車両, そしてフルオープンキャリッジ. 無軌道列車の製造に費やされるエネルギーは異なります
馬車
車両の数が異なると価格レベルも異なります. したがって, 一部の売り手は輸送台数を減らしたいと考えています, しかし、売り手によっては多くの馬車を必要としない場合もあります. さらに, さまざまな機器のキャリッジ, それは価格差にもつながる. 例えば, 列車間に安全ネットを追加するかどうかなど.
カスタマイズ
製品のテンプレートを作り直すには、より多くの原材料を消費する必要があります. 加えて, このプロセスで使用されるグラスファイバーのコストは非常に高いです. さらに, それに投資するにはより多くの人的資源と物質的資源が必要です, 時間的に他の出品者に迷惑がかかる可能性が高いため.


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価格に影響を与える要素はたくさんあります. いくつかの側面が言及されましたが、, さまざまな角度からの一方的な説明にすぎません, 無軌道列車についてご質問がございましたら, お気軽にお問い合わせください.










