جودة ركوب قطار السكك الحديدية

المواد المسار للسكك الحديدية لدينا ركوب القطار نكون بصرف النظر عن الحديد القياسي الوطني عالي الجودة الصلب Q235. كما أنها تكمن في عوارض عالية الجودة, والتي تكون مصنوعة من الخشب المضاد للتآكل, بلاستيك, فُولاَذ, أو الاسمنت. النائمون المختلفون لديهم أسعار ومزايا مختلفة.

مادة خشبية مطهرة

السبب الرئيسي للخشب المطهر هو احتوائه على مواد حافظة كيميائية صناعية للخشب العادي. هذا النوع من المواد يمكن أن يجعلها مقاومة للتآكل, مقاوم للرطوبة, مقاوم للفطريات, مقاوم للحشرات, مقاوم للعفن, وماء. الخشب المضاد للتآكل خفيف جدًا, تكلفة منخفضة, ويسهل حملها. إذا كان موضع المسار يتحرك بشكل متكرر, يعد الخشب المضاد للتآكل خيارًا جيدًا لاختيار الخشب المضاد للتآكل.

النائمون من مواد مختلفة لديهم أسعار مختلفة. الروابط الخرسانية هي الأرخص والروابط الفولاذية هي الأغلى. لكنها ترتبط ارتباطًا وثيقًا بحجم مسار رحلتك بالقطار, لذلك إذا كان لديك أي أسئلة حول السعر, فلا تتردد في الاتصال بنا.

اختيار المواد

Dinis هي شركة تصنيع مرافق ترفيهية تهتم بجودة المنتج. يمكن أن ينعكس بشكل كامل في اختيار المواد. مثل الراتنجات الاصطناعية, فُولاَذ, الآلات الكهربائية بالإضافة إلى بعض المعدات الأخرى.

فضلاً عن ذلك, لمنع تقشر الطلاء الموجود على الأجزاء الفولاذية بعد تعرضه للرياح والشمس, سنقوم بضربهم بالرمل قبل الطلاء. لا يمكن للسفع الرملي إزالة الصدأ المعدني بشكل فعال فقط, خلل, وطبقة الأكسدة, ولكن أيضًا تجميل سطح الطلاء وإطالة عمره.

نختار الفولاذ لدينا وفقًا لـ المعيار الوطني Q235. فضلاً عن ذلك, يتم استخدام البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية في إنتاج قطاراتنا. سنقوم أيضًا باختيار خيوط زجاجية و 196 أنواع الراتنجات A, التي يتم توليفها بأنفسنا. يمكن لـ FRP الخاص بنا أن يقلل بشكل كبير من خطورة قطار السكك الحديدية, وأيضا حماية مسار قطار السكك الحديدية. فضلاً عن ذلك, لن يصبح FRP مقاس 5 مم الخاص بنا ناعمًا بسهولة ويتشوه بعد التخزين طويل الأمد مثل منتجات FRP الأخرى.

كشف الكراك

للكشف عن الكراك لعملية لدينا قطارات السكك الحديدية, نضعها عادةً على القضبان والأجزاء المصنوعة من الفولاذ في المقدمة. 3 أدوات لمعدات الكشف عن العيوب. هم معززات التباين, تعليق مغناطيسي بالزيت الأسود, وكاشفات الجسيمات المغناطيسية. بالإضافة إلى, سوف نكتشف بدقة المنتجات المختلفة’ المواقف من خلال طرق ومعدات الكشف المختلفة. على سبيل المثال, نستخدم الموجات فوق الصوتية لاختبار محاور القطارات, نحن نستخدم اختبار الاختراق ل 304 مقاعد من الفولاذ المقاوم للصدأ, والمراقبة بالعين المجردة من خلال عدسة مكبرة. بجانب, سوف نتبع بدقة نظام ضمان الجودة, خطوة بخطوة من المواد الخام إلى كل رابط, وكذلك مراقبة الجودة والتفتيش. فضلاً عن ذلك, يجب أن يكون لدى كل لحام شهادات كاملة.

هناك أيضًا اختلافات في عملية طلاء رحلة قطار السكك الحديدية لدينا في أجزاء مختلفة. على سبيل المثال, تختلف طريقة الطلاء المستخدمة في الأجزاء المصنوعة من الفولاذ والأجزاء المزودة بـ FRP.

السفع الرملي

نحن نعتبر أن الطلاء المباشر على الأجزاء الفولاذية سيؤدي إلى سقوط سطح الطلاء بسهولة بعد التعرض لأشعة الشمس أو التآكل بسبب المطر, رياح, والرمل, لذلك سوف نستخدم الآن تقنية السفع الرملي للتغلب على هذه المشكلة القاتلة. لا يمكن أن يؤدي السفع الرملي إلى زيادة التصاق الطلاء بالصلب فحسب, إزالة الصدأ والأزيز, ولكن أيضًا يعزز إحكام المعدن.

سطح الطلاء

فضلاً عن ذلك, لزيادة سطوع سطح الطلاء, كما استخدمنا رش البلاستيك لإعادة المعالجة. تعمل هذه العملية التي تبدو غير ضرورية على تحسين عمر سطح الطلاء, وفي نفس الوقت يجعل لون قطاراتنا الحديدية أكثر لمعانًا وجاذبية.

فضلاً عن ذلك, لأجزاء FRP من الجسم, لجعل لون الطلاء أكثر تجانساً, سنقوم أولاً بتطبيق برايمر 2K على كلا الجانبين. هل تعلم لماذا يمكن أن يكون لون جسم سيارتنا مشرقًا جدًا دائمًا؟? مادة الألياف الزجاجية هي المادة الأساسية, وسنستخدم أيضًا الورنيش لتعزيز سطوعه وحمايته في نفس الوقت.

السبب وراء قدرة ديزني على العمل من أجله 20 سنوات هي في المقام الأول الاهتمام بجودة المنتج والعمل بنزاهة. لذلك لن تندم على اختيارنا. إذا كان لا يزال لديك أي أسئلة, فلا تتردد في الاتصال بنا.